正值寒冷的季節(jié)，氣溫低下，車輛保養(yǎng)尤為重要。作業(yè)人員要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，愛護(hù)車輛，避免車輛罷工。

　　風(fēng)擋除霜

　　冬天天氣轉(zhuǎn)涼，氣溫較低時(shí)會(huì)出現(xiàn)白霜。在這個(gè)季節(jié)，要特別注意風(fēng)擋玻璃下的除霜出風(fēng)口是否出風(fēng)正常，熱量是否夠。

　　如果出現(xiàn)問題要及時(shí)解決，否則風(fēng)擋除霜出風(fēng)口一旦出現(xiàn)問題會(huì)留下隱患，給冬季駕車會(huì)帶來許多麻煩和不安全因素。

　　降積碳

　　冬天一到，車輛經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)提速慢、急加油回火、啟動(dòng)困難等現(xiàn)象，這說明環(huán)衛(wèi)車輛氣門有可能已經(jīng)積碳了。

　　火花塞在使用中，電極及裙部絕緣體會(huì)有正常的積炭產(chǎn)生，如果這些積炭長期不予清潔，會(huì)越積越多，最終導(dǎo)致電極漏電甚至不能跳火。

　　所以應(yīng)定期清除積炭，不要等火花塞不工作時(shí)才進(jìn)行清潔，避免因積碳問題耽擱車輛正常作業(yè)。

　　車胎升壓

　　輪胎在冬季變硬脆弱，摩擦系數(shù)降低，輪胎氣壓不可太高太低。應(yīng)適度加大輪胎氣壓，保證輪胎氣量，防范熱脹冷縮。

　　除了胎壓還應(yīng)該檢查輪胎表面的磨損情況。秋天雨霜天氣多，路面濕滑，如果輪胎表面磨損嚴(yán)重，沒有足夠的摩擦力，在行車時(shí)是十分危險(xiǎn)的。而且環(huán)衛(wèi)車基本全天都要上路作業(yè)，所以更要及時(shí)檢查輪胎，多次修補(bǔ)過的輪胎盡量換掉。

　　檢查雨刷器

　　對于環(huán)衛(wèi)司機(jī)們來說，最擔(dān)心的事情莫過于在作業(yè)時(shí)突然來了一場雨，尤其是秋冬，雨水較多，這個(gè)時(shí)候雨刷器的正常運(yùn)行就顯得非常重要。

　　如果雨刷器有小裂紋，會(huì)出現(xiàn)水刮不干凈或者雨刷擺動(dòng)時(shí)出現(xiàn)異常抖動(dòng)，影響司機(jī)們行駛時(shí)的視線，增加交通隱患。所以可不要忘了對雨刮器進(jìn)行全面檢查，如果出現(xiàn)問題，最好整副進(jìn)行更換。

　　更換機(jī)油

　　機(jī)油作為發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，分為普通機(jī)油和通用機(jī)油兩種。通用機(jī)油無論冬夏都能使用，但是普通機(jī)油就有冬夏之分。

　　如果冬天使用夏天適用的機(jī)油，那么機(jī)油在寒冷的情況下會(huì)變得十分粘稠，在啟動(dòng)時(shí)會(huì)造成較大阻力，會(huì)出現(xiàn)不易啟動(dòng)或啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低等問題。所以機(jī)油在換季時(shí)一定要注意更換！

　　加注防凍液

　　防凍液看似小事，但影響甚大，輕則堵塞管路，重則腐蝕損害缸體。在氣溫過低、條件允許時(shí)，可加注防凍液，使用前應(yīng)對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行徹底清洗，選擇質(zhì)好、腐蝕性低的防凍液，避免發(fā)生機(jī)件被腐。勤勤檢查是否缺液、有無變質(zhì)，做到及時(shí)補(bǔ)充更換。

　　〖編      輯〗：吳言

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